1. 煙囪新建加工組裝偏向大，煙囪新建各部件不能堅持正常工作狀態，從而產生各種復雜應力，招致煙囪新建偏差。如煙囪新建鼓圈不程度、不對中，輻射梁裝置角度不平均，各部件裝置不到位等，均可招致煙囪新建偏差。
3. 支撐桿設計數量缺乏，支撐桿布置不合理，致使不能共同工作整體受力。支撐桿裝置不當，工作受力時徑向坡度和環向傾斜誤差大;支撐桿自身材質、加工質量差等，都是支撐桿承載才能降低的緣由。煙囪新建或提升架部分荷載增加過大，使支撐桿彎曲而失去承載才能也是招致煙囪新建偏差的主要要素(以至會直接危及滑模煙囪新建的穩定與平安)
4. 滑模煙囪新建組裝前，千斤頂未作檢修及同步實驗，或未依據實驗行程數據，對千斤頂逐一編號，合理編組，對稱布置，以及工作中液壓系統油管爆裂等，影響了滑模煙囪新建各組千斤頂同步爬升
5. 煙囪新建施工荷載布置不均，煙囪新建井架纜風繩松緊不勻，吊籠導索張力不均，使煙囪新建偏心受力
6. 煙囪新建經過筒壁較大洞口(如煙囪煙道口)，洞口支撐桿布置及加固措施不當，使洞口處提升才能明顯降落，招致煙囪新建變形、偏差。
7. 混凝土澆筑不當，未嚴厲按同步對稱、分層交圈下料澆筑振搗，或下料起始位置、方向、次序不當，使筒壁混凝土出模強度上升不同步，招致模板提升后阻力不均。入�；炷撂涠�、攪拌質量的差別也會影響出模強度，招致摩阻力變化而形成偏差。
8. 滑升過程中煙囪新建模板管理不善，調徑、收分、抽拔模板不按規則，未及時、同步對稱停止，調徑收分不勻;內外活動圍圈到位頂死，未及時割除或改換，而使該處模板不能變徑收分。當強行提升時，使模板、提升架、支撐桿乃至煙囪新建變形過大，形成煙囪新建偏差，嚴重時還會危及施工平安
9. 搖頭拔桿吊運鋼筋時使煙囪新建偏心受力，或吊卸資料時一直沿一個方向旋轉，使煙囪新建產生同一方向的改變力矩
10. 煙囪滑膜煙囪新建提升時監護不好，煙囪新建模板等部件提升時勾掛筒壁內鋼筋，產生不測阻力。
11. 千斤頂調平限位卡失控，使煙囪新建不能堅持應有的程度
12. 采用固定模上焊防扭滑刀時，當固定模在裝置或滑升中傾斜較大，也會招致或增加煙囪新建改變
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